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找不到车位?看旧金山的智慧停车系统怎么做
349 2017-07-04 康芸宾


每个大城市都面临着停车问题的巨大挑战。车位供应不足、停车信息不明确、车位周转率低……种种原因导致了目前不少大城市停车位供应低效。而如今,在“智慧城市”的大背景下,“智慧停车”逐渐走入规划视野。


国内极其常见的停车拥挤情况


旧金山智慧停车系统可以说是世界上最先进的智慧停车系统之一。新型传感器、需求反馈的定价系统,使得开车族能更便捷地在城市中找到车位。不止是开车族,骑行者、行人、游客、居民、商贩等形形色色的人都能享受到这一先进系统带来的服务。下面我们就一起来了解下旧金山的智慧停车系统是如何构成的吧。


旧金山智慧停车系统试验地区分布图


一、智慧停车系统构成


1、 计费方式


使用需求反馈的定价系统,不同街区的停车价格不同,但价格调整不会超过每小时50美分,调整频率不会超过每月一次。


1

价格确定过程


尽可能用最低定价来保证停车服务在多数市民的承受范围之内;在特定时间段、特定地点,如果无空余车位,停车价格会不断提高,直到每个街区有空车位,停车价格又会逐渐降到正常水平。同样,如果某街区的空置车位较多,收费就会下降一定比例,直到空置车位有人停放。


2

具体停车价格


根据停车需求,停车价格会在0.5—6.25美元/小时之间波动。位于球场步行范围内的停车价格,在赛事期间会达到5—7美元/小时。停车费率调整也同样发生在许多市属的停车设施。


2、传感器


为了确定价格合理,系统使用无线传感器进行实时监控。这些传感器遍布试验区内8200个路内区域和试验区外的三个控制区,以获得不设置智慧停车系统情况下的对照数据,用于评估智慧停车系统的实效。


无线传感器外观及其分布图


旧金山智慧停车系统所有的试验地区都完成了传感器系统的部署,停车数据的实时收集不再需要人为控制。所有试验地区的路内停车收费价格、管理信息、路外停车的位置信息和收费价格都能够实时呈现在网站和APP上。


3、APP


停车系统信息除了公布于旧金山智慧停车系统的官网主页上,还会发送到手机APP上。APP收集的所有用户停车数据都是开源数据,相关研究者可以免费从官网下载分析,为智慧停车系统的改进提出有效建议。


智慧停车的APP及显示


二、智慧停车成效


1、车位占用率显著提高


从车位占用率上看,实施智慧停车系统后,相比实施前有明显提高。在有的试验区甚至提高了接近一倍,大大提高了停车场使用效率。


智慧停车系统实施后车位占用率的变化


2、寻找车位用时大幅缩短


司机借助APP的实时车位数据,平均寻找车位时间缩短了43%,平均耗时仅6分钟,缩短了近5分钟。


智慧停车系统实施后寻找车位用时的变化


3、平均出行距离明显缩短


根据数据分析,小汽车的每日平均出行距离也从8.1英里减少至5.7英里。


智慧停车系统实施后小汽车每日出行距离的变化


4、地区效益有所增长


司机们在寻找车位过程中节约了时间,便有更多的时间在本地区游览、消费。旧金山智慧停车系统实施后,本地区商业税收,尤其是试验区商业税收有了明显提高。


智慧停车系统实施后零售业税收的变化

三、案例:使命湾停车规划


1、项目背景


使命湾地区(SFMTA)位于旧金山东部地区,该地区停车需求主要来自于旧金山巨人棒球队主场,每逢大型赛事就会吸引约4.2万名游客。赛事举办时,SFMTA一方面会运行特殊的公交线路,以减少停车需求;另一方面会提高停车收费价格,鼓励更多人选择公共交通。


使命湾的区位


2、停车管理策略规划


为了实让区域停车供应量提高10%(相当于在每个街区开放一个广场作为停车设施用地),SFMTA预先评估了特殊事件期间的停车需求,并根据停车传感器数据提出了以下的管理应对方案:


空余停车位不足10%,停车收费上升0.5美元每小时;

空余停车位在10%—35%之间,停车收费保持不变;

空余停车位超过35%,停车收费下降0.5美元每小时;

根据停车需求,每个街区采用不同的停车收费价格。


3、策略选择


SFMTA分析考虑了不同的定价方式,以达到停车供需的最优化,以下为四种不同策略。



4、赛事期间的停车规划


赛事期间根据至棒球场可达性的不同,分区实行不同的停车收费标准。距离场馆步行范围内的停车设施基础收费标准为7美元/小时,并且随着实时空余车位数量的变化在基础收费标准上进行相应调整,以此鼓励更多的游客乘坐公共交通前来观赛。


特殊事件期间的停车收费分区


70%的赛事是发生在夜间或者周末的,在这些特殊的时间段,延长停车时间限制能为用户提供更多方便,减少不必要的车辆徘徊。SFMTA根据距离场馆的步行可达性,按照可达性越高,时间限制越低的原则,进行了针对夜间和周末的分区延时停车规划。场馆所在街道的停车设施不设时间限制,而步行可达的停车设施时间限制延长至4个小时。


根据赛事时期特殊要求制定的分区延时停车规划

(文字来源:新土地规划人)


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